Через месяц был запущен более совершенный, первый в мире биологический спутник. Он представлял собой последнюю ступень ракеты-носителя, на которой в контейнерах размещалась научно-измерительная аппаратура, а в отдельной герметичной кабине — собака Лайка. Общий вес уже составлял 508,3 кг. На спутнике были два радиопередатчика, телесистема, программное устройство, приборы для исследования излучения Солнца и космических лучей.

Третий спутник, выведенный на орбиту 15 мая 1958 года, стал настоящей научной лабораторией в космосе. Его аппаратура весила почти тонну. На нем размещались 12 научных приборов, многоканальная телесистема с запоминающим устройством, радиоаппаратура для точных измерений орбиты, радиопередатчик “Маяк” и система терморегулирования.

В начале 1959 года ряд искусственных спутников Земли пополнился первым в мире спутником Солнца. Им стал космический аппарат “Луна-1”, который впервые достиг второй космической скорости (11км/с) и, преодолев земное притяжение, пролетел около Луны.

В 1960 — 1961 годах на орбиту было выведено 5 кораблей-спутников. С того времени, после первого полета Гагарина, вплоть до 1965 года экипажи из двух-трех космонавтов открывали космос на восьми кораблях типа “Восток” и “Восход”.

Эти корабли были прекрасно освоены космонавтами. “Восток” имел сферический спускаемый аппарат, который одновременно был кабиной космонавта, и приборный отсек с бортовой аппаратурой. Космонавт размещался в катапультируемом кресле, а управление кораблем осуществлялось автоматически и вручную. Система жизнеобеспечения была рассчитана на 10 суток. Для посадки корабля включалась тормозная двигательная установка, снижавшая его скорость для перехода на траекторию спуска. Затем спускаемый аппарат отделялся, а космонавт катапультировался и спускался на парашюте. Спускаемый аппарат также приземлялся на своем парашюте.

Корабль “Восход” был рассчитан на 2—3 человека, снабжен системой мягкой посадки и резервной тормозной установкой. Кроме того, корабль был оборудован дополнительной системой ориентации, телевизионной и радиотехнической аппаратурой.

Следующий этап освоения космоса открыла станция “Мир”. Это была первая крупная международная станция: из 104 космонавтов, работавших на ней, 62 были иностранцами. “Мир” просуществовал 15 лет, превысив свой первоначальный ресурс ровно в три раза. На станции космонавты 77 раз выходили в открытый космос. К ней совершали полеты и пристыковывались 30 кораблей “Союз”, 60 кораблей “Прогресс” и 5 модулей, оснащенных исследовательской аппаратурой.

Научная часть программы включала в себя исследования по всем основным направлениям современной космонавтики: геофизике, внеатмосферной астрономии, космическому материаловедению, медицине, биологии и биотехнологии. Регулярно проводились эксперименты: фотографирование, видеосъемки и спектрометрирование земной суши и Мирового океана, облачного покрова, исследовались характеристики атмосферы и ионосферы. Большое внимание уделялось изучению экологической обстановки в регионах интенсивной промышленной деятельности, выявлению очагов лесных пожаров, изучению океанических течений. На основе полученных характеристик отрабатывалась методика прогноза землетрясений. Ежедневно по трассе полета велась регистрация потоков микрометеоров и контролировалось радиационное излучение.

Всего на “Мире” проведено более 23 тысяч научных и технических исследований, многие из которых не имеют аналогов. В их числе открытие жесткого излучения сверхновой звезды, составление экологического мониторинга Земли, регистрация предвестников землетрясений — всплесков заряженных частиц, разработка и применение уникальной системы поддержки

работоспособности космонавтов при длительных (до 1,5 лет) полетах и многое другое.

В результате станция “Мир” стала своеобразным летным полигоном для испытаний многих технических решений, которые сейчас используются на международной космической станции (МКС).

В 1966 году полет совершил биологический спутник “Космос-110”. Спутники “Космос-122, -144, -156, -184, -206” имели метеорологическое назначение, а “Космос-186 и -188” в октябре 1967 года впервые совершили автоматическую стыковку на орбите. “Космос-605”, запущенный в ноябре 1973 года с грызунами, черепахами и микроорганизмами на борту, после 22-дневного полета привез на Землю богатые данные для изучения факторов воздействия полета на жизнь этих “космонавтов”.

Автоматические станции серии “Луна” и аппараты серии “Зонд” в 1959 - 1976 годах были предназначены для исследования Луны. Всего было запущено 24 станции “Луна” и 8 аппаратов “Зонд”. Впервые земной объект “Луна-2” прилунился 14 сентября 1959 года. Тогда были измерены магнитное поле и радиационный пояс планеты. После мягкой посадки “Луны-9” на поверхность Луны в феврале 1966 года на Землю были переданы фототелевизионные изображения лунной поверхности. Панорамные снимки лунного ландшафта, которые позволяли различать предметы размером 1 — 2 миллиметра, опровергли гипотезу о мощном пылевом покрове Луны.

В апреле 1966 года “Луна-10” стала первым спутником Луны, который изучил метеорную и радиационную обстановку, зафиксировал инфракрасное, гамма- и магнитное излучение и гравитационное поле Луны.

В сентябре 1970 года Луну посетила ракета “Луна—Земля”, которая, автоматически сделав забор лунного грунта, вернулась на Землю.

Через два месяца территорию Луны осваивал исследовательский аппарат “Луноход-1”, который передвигался по поверхности по командам с Земли. Всего он прошел более 10, 5 километра, провел детальное топографическое обследование 80 квадратных километров лунной поверхности, передал на Землю 206 панорам и 20 тысяч снимков. Его последователь “Луноход-2” прошел уже 37 километров. Настоящим открытием было фотографирование обратной стороны Луны автоматическим аппаратом “Зонд-320” в июле 1965 года.

Одновременно с Луной исследователи изучали другие планеты — Венеру и Марс. Полеты к Венере начались в 1961 году, когда стартовал аппарат “Венера-1”, искусственный спутник Солнца. Во время полета “Венеры-3” были проведены сеансы радиосвязи, а приборы спутника “Венера-4” измерили давление, плотность, температуру и химический состав атмосферы Венеры.

Затем почти одновременно (5 и 10 января 1969 года) станции “Венера-5” и “Венера-6” стартовали к Венере. Оба спускаемых аппарата благополучно “приземлились”. Станции, оснащенные комплексом усовершенствованных приборов, предоставили информацию о более глубоких слоях атмосферы. При помощи “Венеры-9” получены панорамное изображение поверхности и характеристики облачного покрова. Через 3 дня вслед за аппаратом “Венера-9” “приземлился” спускаемый аппарат стартовавшей с Земли немного позже станции “Венера-10”. На Землю было передано еще одно изображение планеты. Одновременно удалось определить температуру планеты (она составляла 460°С), физические свойства и характер грунта. Последующие станции серии “Венера” продолжили начатые исследования и расширили их.

Затем “Вега-1” и “Вега-2” продолжили полет и вошли в ядро кометы Галлея. Оно оказалось черным телом — конгломератом льда и тугоплавких частиц, покрытым черным пористым веществом. Учитывая, что комета Галлея проходит около Земли один раз в 76 лет, очное знакомство с ней было большим успехом наших ученых. Бортовые приборы зафиксировали ее внутреннее состояние на основе химического состава, плотности пылевых частиц и данных магнитного поля.

Планета Марс также не осталась без внимания космонавтов. За период с 1962-го по 1973 год ее посетили семь автоматических станций “Марс”, которые принесли на Землю данные об атмосфере планеты и ее поверхности.

Ряд спутников дополняется геодезическими и навигационными. Они более точно определяют координаты наземных объектов и положение континентов, исследуют движение полюсов, уточняют форму земного шара. С их помощью создаются карты Земли с высокой, до 1 метра, точностью увязки объектов.

Огромное значение имеет созданная глобальная многоспутниковая навигационная система (ГЛОНАСС), при помощи которой определяется местоположение морских судов и наземных объектов. Кроме этого, система применяется для управления летательными аппаратами.

Без космической системы оказания помощи при бедствиях — КОСПАС — трудно представить сейчас работу аварийно-спасательной службы при чрезвычайных происшествиях в любой стране. Система включает в себя спутники “Надежда”, находящиеся на околоземных орбитах высотой 1000 километров, аварийные буи с радиомаяками на судах, самолетах и наземные пункты приема. Ошибка определения координат объектов, терпящих бедствие, составляет не более 2—3 километров. КОСПАС может работать как самостоятельно, так и во взаимодействии с канадско-франко-американской системой аналогичного назначения САРСАТ. При помощи этих систем удалось спасти уже около 10 000 человек. В целом экономический эффект от применения космических средств связи, телевещания, метеорологии, изучения природных ресурсов, космической геодезии, навигации составила, например, в 1986 — 1990 годах около 20 млрд. руб.

В.В. ПОПОВ